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而国家电网以及特斯拉等实力公司此前在换电模式上也有过惨痛的失败经历，这也成为该商业模式一度被否定的主要原因。从2010年到2013年底，国家电网建成充换电站400座，交流充电桩1.9万台，投资巨大，但几乎没有产出，大量换电桩空置。在新能源初期市场规模较小、缺乏缺乏行业统一标准且各个企业技术标准都不一样的背景下，国家电网的换电模式注定难以推行。

刘小明介绍，为建立押金长效管理制度，交通运输部及相关部门正研究制定《交通运输新业态用户资金管理办法》，将进一步细化用户押金管理，加快出台押金管理办法。新京报记者 陈维城 编辑 程波 校对 柳宝庆第四季度业绩：总营收为4230万美元，环比下滑6.6%。

值得注意的是，此次增持股份的联投集团和湖北省交通投资集团均为湖北省国资委下属企业，再加上同属湖北省国资委麾下持股16.67%的湖北能源集团，股份转让完成后，湖北省国资委或取代国电集团成为长江财险的实际控制人。从股权挂牌出让到成功受让，长江财险股东变动的一系列操作用时不到两个月，可以看出，市场上对长江财险前景颇为看好。

责任编辑：郭建【环球网报道】据台湾“东森新闻云”等台媒报道，台南市仁德区今年8月发生街头枪战，一名李姓前里长疑似为赌债纠纷，带着3名男子持枪前往谈判，没想到对方也有枪，硬碰硬之下，双方连开十多枪。陪同李姓男子的其中一名50岁王姓男子胸口被击中，送医抢救不治。事隔4个月后，枪战画面首度曝光。台媒形容情节宛如电影。

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