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责任编辑：王栋[环球网报道记者王欢]日本政府已基本确定，将向非洲东部的吉布提政府无偿转让自卫队的装备。《日本经济新闻》12月18日报道称，除了提供陆上自卫队的卡车等车辆之外，日本政府还将讨论在培育维护人员方面提供帮助。在吉布提，为了打击索马里海域和亚丁湾的海盗，日本设立了自卫队首个海外基地。报道称，虽然打击海盗的行动迅速减少，但中国也在吉布提设立了基地，日本为了保留对该地区事务的参与，计划长期维持基地。

从信托产品的投资端来看，对于期限错配的监管将极大地限制信托对于非标资产的选择。新规要求资管产品的期限和投资标的期限要匹配，尤其对于投资非标资产的资管产品要求“终止日不得晚于封闭式资管产品的到期日或者开放式资产管理产品的最近一次开放日”。非标资产一般都在3-4年左右，期限较长。对于信托产品而言，要么发行长期限的产品来对接，要么挑选期限相对较短的非标项目来满足对于产品期限的匹配。第一种方式目前难看难度较大；第二种方式投资非标的项目范围将会缩小。

前三季度计提资产减值损失9958万元（包括无形资产减值准备4177万元，可供出售金融资产减值准备2600万元，存货跌价准备2155万元，应收账款坏账准备995万元，其他应收款坏账准备30万元）。其中第三季度计提4909万元，占比49.29%。

由于技术和成本原因，部分中国品牌目前尚未有国六车型投放，另有企业面临排放升级后成本大幅上涨，从而失去市场的痛楚。而包括吉利在内的企业正在加速抢占这些品牌所让出的份额。“目前全国市场，云南因为几乎都是国五车型的倾销，所以车市价格最低。”宋军透露道，不过，虽然当地市场尚未实施“国六”，但由于主流品牌的国六车型价格与国五差异并不大，诸如吉利2020款博越的起售价格较上一代拉低了一万元，甚至低于国五车型，因此，当地消费者也开始转向“国六”车，这或将进一步加速边缘企业的沦丧，强势品牌的市场集中度进一步提升。

甚至用一句话形容，亦毫不为过：得大湾区者得天下。从雄安新区和海南自贸港的政策趋势来看，粤港澳大湾区未来的市场竞争一定不再是简单粗放的规模竞争，而是效率优先，兼顾资源。谁的效率最高，谁的资源最好，谁必然成为大湾区的最大赢家。在此，智通财经APP尝试从利润与销售比、核心利润、土储资源、资本表现等四个维度，对大湾区典型房企的效率和资源进行比较分析，结果发现，刚刚交出一份惊艳答卷的龙光地产，以其突出的盈利能力和前瞻性的战略布局，已经成为大湾区的领跑者。

10月，监管审核还出现了首例暂缓表决——复旦张江，据称原因为“（上市委）关注事项需要进一步核实”。内人士认为，科创板作为全新板块，试点注册制，在运行进程中面对新环境新问题，尽管通过从严问询、全面问询，尽力问出一个真公司。“重信披”接受记者采访的业内人士普遍认为，这个进程中，对科创板在信息披露方面的突破，印象深刻。